安全驾驶 F

[美引控新闻2021年10月26日报导]美军已经进行对其多架新式 F-15EXEagle II 战机开展的为期一周的初次战斗测试。

F-15EX 是第四代F-15喷气式样飞机的更新版本,于10月18日至25日在内华达州内利斯军事基地参与了炮兵的初次重要实验。美军在周五的一份宣传稿上说,这种战机是目前为止唯一一架与F-15C和F-15E齐头并进的F-15X战机。

安全驾驶 F-15EX 的试飞员之一阿隆·汉德学校专业在新闻稿件中表明,这种测试致力于注重它与旧C型飞机中间的差别,尤其是它的数据航行自动控制系统使其变成 电传飞机。F-15C的航行操纵选用液压设备系统软件。

航空兵还逐渐测试前“鹰”的处于被动/积极预警信息和生存力系统软件,这也是一种电子战系统软件。

“EPAWS 系统软件是下一代优秀的网络进攻和电子器件维护系统软件,EX 和 Strike Eagles 现阶段已经测试和开发设计,并有希望在一段时间的未来交付使用,”汉德说。“这将使大家可以从实质上进到一些更高級的威协或上空回绝种类的状况,大家现在可以防范意识和自身影响。”

美军运作测试和测评中心第六分队已经领导干部F-15EX的原始运作测试和评定工作中。

2021年稍早,前多架 F-15EX 到达加利福尼亚州埃格林军事基地,手机尾号001 于3月交货,第二架002于4月交货。

2021年10月20日,航空兵国民警卫队航空兵预备役测试核心的F-15EX战斗和试验试飞员阿隆·汉德学校专业提前准备从内华达州内利斯军事基地起降执行任务。汉德将安全驾驶F-15EX EagleII开展航空兵全新战机的测试和评定航行。

测试和测评中心的 F-15 测试员肯尼斯·朱尔中校说,在Nellis的空对空和地对空训练场地开展测试将有利于造成最好效果的数据信息,以评定体系的工作情况。

朱尔说,虽然航空员在首飞中处在过度紧张,但她们对已经出现的事儿的观点很有可能并不一直精准的。

“一般,大家以航空员的真实身份出来,大家觉得飞机工作中得非常好,但在背后,大家深入分析了一些仪器设备,这并不彻底是大家所还记得的,” 朱尔说。“每过一段时间,大家都必须仪器设备工作人员来协助大家掌握真真正正产生的事儿。”

朱尔说,除开给予实时意见反馈外,还能够认真仔细数据信息,找到潜在性的问题并明确怎么才能处理这种难题。

在内利斯开展测试以前,这种战机早已开展了开发设计测试,以评定合理的规格型号和检测标准。2021年5 月,多架F-15EX还参与了在阿拉斯加犬举办的“北边沿”协同练习演练,以测试飞机在 GPS,雷达探测和别的系统软件遭遇被影响时的主要表现。

一旦内利斯测试进行,战机将飞回来埃格林开展大量的开发设计测试。

“伴随着大家再次测试服务平台的特别工作能力,包含附加的武器装备站和附加的战斗飞行计划升級,大家将在2020年剩下的时间和2022年再次衔接到开发设计测试,”F-15EX测试工程项目经理科尔顿麦尔斯说。

在开展开发设计测试以后,朱尔期待将 F-15EX 用以将来的演练,比如“红旗轿车内利斯”,以收大量得有关飞机特性得数据信息。

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